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中国青年报客户端北京11月20日电 （中青报·中青网记者 张昊天）美国国防部最近应询披露的数据显示，2024年，美国军用飞机事故激增。2025年前10个月，一系列涉及美国军机的事故广受外界关注，表明这一趋势仍在延续。
美联社援引从五角大楼获得的统计资料称，2024年，美军每10万飞行小时的严重事故率较4年前上升了55%；海军陆战队的事故增幅最高，数量几乎是4年前的3倍。被纳入此次统计的都是美军定义的“A级”事故，造成装备损失和人员伤亡。
军事专家认为，美军战机事故激增并非单一因素导致，而是战备压力、特定机型可靠性、训练时间不足等综合作用下的结果。早在今年年初，美军的MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机发生一系列致命意外后，马萨诸塞州民主党参议员伊丽莎白·沃伦就要求国防部披露相关数据，沃伦的办公室随后将获取的数据提供给媒体，由后者审查并披露。
2023年10月至2024年7月，航空事故导致25名美国军人和文职人员遇难，14架飞机损毁。就飞机型号来说，除了海军陆战队的“鱼鹰”，陆军航空兵的“阿帕奇”攻击直升机的A级事故率上升至4年前的4.5倍，空军C-130运输机的事故率也翻了一番。五角大楼没有详细解释事故为何迅速增加，航空专家、退役飞行员约翰·南斯对美国《军事时报》表示，飞行员日益增长的压力很可能是事故激增的主要原因之一。
《军事时报》进一步指出，虽然统计数据没有涵盖2025年，但美军今年已发生多起公众反响较大的事故，包括：今年1月，一架陆军直升机与客机在华盛顿上空相撞；春天，在中东执勤的“杜鲁门”号航母损失了两架舰载机；9月，4名陆军特种兵在华盛顿州死于直升机坠毁；10月，“尼米兹”号航母在半小时内连摔两机……
南斯分析说，军用飞行任务的可预测性比民航飞行低得多，“指挥官……依靠最可靠的信息作出决策，但都是临时起意，不确定性远远超出商业航空公司。”
美国军机事故激增，或将促使外界向军方寻求更具体的解释。美联社的报道提到，伊丽莎白·沃伦参议员办公室要求五角大楼提供2019年至今的更多数据，军方不仅需要披露A级事故的情况，后续还要公开严重程度较轻的B级和C级事故数据。
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